آخرین اخبارافغانستاناقتصاد و توسعهسیاست

اداره هوانوردی ملکی:

مسدودیت فضای پاکستان ۲۷ میلیون دالر به افغانستان زیان زده است

اداره هوانوردی ملکی می‌گوید که مسدودیت فضای پاکستان به روی پروازهای عبوری افغانستان، در چهارونیم‌ ماه گذشته افزون بر مشکلاتی که برای شهروندان افغانستان به وجود آورده، ۲۷ میلیون دالر به عواید اداره هوانوردی ملکی ضرر رسانده است.

اداره هوانوردی ملکی می‌گوید که مسدودیت فضای پاکستان به روی پروازهای عبوری افغانستان، در چهارونیم‌ ماه گذشته افزون بر مشکلاتی که برای شهروندان افغانستان به وجود آورده، ۲۷ میلیون دالر به عواید اداره هوانوردی ملکی ضرر رسانده است.
به گزارش خبرگزاری دید، محمدقاسم وفایی‌زاده، رییس اداره هوانوردی ملکی افغانستان که روز شنبه بیست‌ودوم سرطان در یک نشست خبری در کابل صحبت می‌کرد، گفت که ساحه شرقی فضای پاکستان به روی تمامی پروازها و از جمله پروازهای عبوری افغانستان مسدود بوده و تاکنون باز نشده است. او افزود که به دنبال این مسدودیت که در ۲۸ ماه فبروری سال جاری میلادی آغاز شد، شهروندان افغانستان ناگزیر شده‌اند تا مسیرهای دو ساعته را شش ساعت طی کنند. او در عین حال از اقدامات و گشایش مسیرهای بدیل خبر داد و گفت که در این قسمت توجه بیش‌تر خواهد شد تا در آینده مشکل به میان نیاید.
نزدیک به چهارونیم ماه می‌شود که فضای پاکستان به روی پروازهای عبوری افغانستان بسته است. پاکستان یک روز پس از حمله جنگنده‌های هندی بر مواضع گروه تندرو «جیش محمد» در خاک این کشور، فضایش را به روی پروازهای خارجی بست.
این حمله که در هفتم حوت پارسال انجام شد، دو کشور را وارد رویارویی نظامی کرد.
اداره هوانوردی ملکی گفته است که بسته بودن فضای پاکستان سبب کاهش تعداد پروازهای عبوری شده و نیز به افغانستان خسارت مالی وارد کرده است. هرچند این اداره در همان آغاز یک مسیر بدیل را به روی پروازهای افغانستان به هند از طریق فضای ایران باز کرد. این مسیر هوایی اما از نگاه زمانی طولانی است و هم‌چنان هزینه بیش‌تر مالی روی دست شرکت‌های هوایی و مسافران افغان می‌گذارد. اداره هوانوردی ملکی هفته گذشته از گشایش دو خط پرواز جدید از فضای کشور به شرق و غرب خبر داد.
هرچند پیش از این مقام‌های پاکستانی در دیدار با همتایان افغان خود وعده داده بودند که فضایش را به روی پروازهای افغانستان می‌گشاید، اما تاکنون این کار انجام نشده است.

نوشته های مشابه

دکمه بازگشت به بالا